Устройство электроскутера и электросамоката

Жители мегаполисов и небольших городов все чаще отдают предпочтение компактному электротранспорту в силу веских причин. Кому-то нравится возможность добираться на работу, по личным делам на электросамокате не задумываясь о таких проблемах, как пробки на дороге.

Значительная категория людей использует электроскутеры, из-за проблем со здоровьем. В любом случае, владелец этой техники в городских условиях выигрывает время и несёт расходы значительно ниже, чем среднестатистический автомобилист.

Технические особенности

Как и любая другая принципиально новая техника, самокаты на электротяге на заре появления были достаточно «сырыми», с ними нередко случались поломки.

Сегодня модельный ряд ведущих производителей отличается высокими показателями надёжности, продуманной эргономикой и солидным запасом хода. «Детские болезни» конструкторы вылечили, и современные модели редко доставляют проблемы владельцам.

Устройство электросамоката (2 колеса)

Не будем углубляться в «технические дебри», а остановим внимание на основных узлах, комплектующих. Эти сведения помогут понять, что небольшой и лёгкий индивидуальный транспорт значительно проще легковой машины:

Стальная рама

От показателей прочности напрямую зависит надёжность конструкции. Не будем забывать, что во время поездки по неровным дорожным участкам на раму оказывается значительное механическое воздействие.

Электродвигатель

Служит для преобразования энергии АКБ во вращательное движение колеса. Посредством контроллера осуществляется передача команд. На контроллер поступают данные от гироскопа, электронных датчиков, при изменении положения рукоятки. Тип привода может быть разным — цепная передача либо мотор-колесо.

Аккумуляторная батарея

От качества, номинального напряжения, показателей ёмкости, во многом, зависит пробег электросамоката.
Дека с удобной платформой, предназначенной для размещения ног.

Руль

Оснащается ручками, основными и вспомогательными элементами, позволяющими регулировать скоростной режим, тормозить и выполнять другие действия.

Колёса

Говоря об устройстве электросамоката особое внимание надо уделить колёсами На бюджетных моделях амортизация ставится на одном из колеса На более дорогих версиях система амортизации установлена на двух колёсах, что улучшает показатели управляемости и уровень комфорта. Колеса могут быть как литые, так и пневматические шины. Разумно отдавать предпочтение колёсам с подкачкой.

Тормозная система

На большинстве моделей устанавливают тормоза на заднем колесе. На мощных экземплярах тормоза устанавливают и спереди.

Устройство электроскутера (3-4 колеса)

Не каждому подойдёт двухколёсное средство передвижения в силу возраста, тяжёлых болезней. Для того, чтобы оставаться мобильным, не зависеть от помощи родных, близких, стоит приобрести модель, оснащённую для устойчивости тремя либо четырьмя колёсами Разберём подробнее устройство электроскутера, которое лишь незначительно сложнее самокатов с электроприводом.

Начнём с того, что водитель избавлен от необходимости следить за балансом во время поездки, остановок. Фактически, это миниатюрный «кабриолет», оснащённый мягким сиденьем с удобной спинкой и подлокотниками. Сиденье, подлокотники несложно «подогнать» в зависимости от роста.

Вы можете заниматься шопингом, перевозить личные вещи, благодаря наличию «багажника» в виде корзины. Существуют даже двухместные модели, «берущие на борт» 200 кг.

Если говорить о выгодных технических особенностях «продвинутых» образцов, то их немало:

• Солидный запас хода, в зависимости от модели достигающий 30-50 км.
• Комфортная подвеска, скрадывающая выбоины. Пневматические шины, обеспечивающие хорошее сцепление даже на мокром асфальте, на уклоне.
• Наличие подножки облегчает процесс посадки.
• Некоторые производители предлагают антиопрокидыватели, оснащённые роликами. В результате заметно повышается уровень безопасности, невзирая на грубые ошибки водителя.
• Надёжная тормозная система обеспечивает прогнозируемое замедление.
• Регулируема рулевая колонка с приборной панелью.
• Фары, габаритные огни и стоп-сигнал позволяют ездить и в тёмное время суток.
• Существуют разборные экземпляры, которые несложно перевозить в автомобиле.

Что касается сервиса электроскутеров, то в больших городах эта проблема давно решена. Несложно найти профессионалов, которые будут поддерживать технику в исправном состоянии за разумные деньги. Главное «не запускать» мелкие неисправности для того, чтобы они не переросли в крупные проблемы.