Прокат электросамокатов в Москве

Прокат электросамокатов в Москве: арендовать или купить собственный?

Люди, передвигающиеся на самокатах в парках или по улицам городов, уже никого не удивляют. Это удобно, доступно, ты в тренде. Некоторые даже раздумывают над покупкой собственного электросамоката. Но тут возникает вопрос: а надо ли оно вообще или все же проще ограничиться кикшерингом?

Как электросамокаты стали частью городской инфраструктуры

Любой транспорт делает нас мобильнее. Однако, сейчас в ходу другой тренд ─ микромобильность. Это когда ты передвигаешься на небольшие расстояния на компактном средстве передвижения.

Первый прокат компактных транспортных средств появился в России в 2013 году. Это были велосипеды. Но настоящий ажиотаж начался в 2018 году с появлением электросамокатов. Изначально электросамокаты брали в аренду для покатушек в парке или в исторических частях города.

Однако со временем количество прокатных контор выросло и назначение самоката изменилось. Если раньше самокаты арендовали ради развлечения, сейчас ─ это реальный помощник для пешехода там, где другие виды транспорта отсутствуют или труднодоступны.

Главная задача, которую решает электрический мобильный транспорт, поездка от парковки самоката до пункта назначения. В среднем она занимает 5-30 минут. Компактный транспорт приходит на выручку там, где не ходит общественный. В крупных городах позволяет избежать пробок.

К тому же электрические самокаты дают возможность перемещаться тем, кто лишен мобильности. Электроскутеры с сиденьями помогают инвалидам преодолевать большие расстояния без помощи посторонних.

Расширение сети электросамокатов

В исторических районах Москвы самокаты все еще продолжают оставаться аттракционом для туристов, но прокатная сеть с каждым годом растет: самокатов становится больше, число парковок увеличивается.

К примеру, Москва к началу летнего сезона планирует расширить парк электротранспорта до 60 тыс. единиц, увеличить количество парковок с 3 до 6 тыс. И речь не только о столице. Другие крупные города не сильно уступают Москве.

В Казани к этому лету число электросамокатов увеличится на 40%, вместо 500 парковок появится 2,5 тысячи. Парковки будут находиться у метро, в жилых кварталах, даже на окраинах. Это означает, что люди смогут свободно доехать до любой точки города.

Даже в таком монстре, как Яндекс, давно поняли востребованность СИМ и запустили свой сервис по аренде электросамокатов ─ «Самокаты». Пока он работает в Москве, Питере, Туле и Краснодаре. Но если дело пойдет, количество городов прибавится.

А как обстоят дела с арендой самокатов в мире

В Европе люди любят ездить на велосипедах. Дешевле, чем на машине или общественном транспорте. Для здоровья полезно, к тому же городская инфраструктура под них заточена: есть прекрасные велодорожки. Но в последнее время «на пятки» великам наступают электрические самокаты, а кикшеринговые конторы растут как на дрожжах.

Процедура аренды простая, схожа с нашей. Регистрация через приложение, оплата списывается с карты. Система удобная: берешь самок в одном месте, сдаешь в другом. Паспорт и наличка не нужны. Количество парковок, где можно оставить электротранспорт, множество. В некоторых городах есть даже возможность взять самокат бесплатно.

В Грузии и Турции тоже можно арендовать самокат. Все как в Европе или в России: скачиваешь приложение, регистрируешься, привязываешь карту, с которой спишут деньги. Прокатные компании в основном базируются крупных или курортных городах.

В европейских странах и странах с более теплым климатом сезон покатушек длится дольше чем в РФ. Но и там, и там спрос на самокаты с каждым годом увеличивается: удобно, кататься приятно, добираешься до пункта назначения быстро, деньги экономишь, пока едешь, успеваешь все вокруг осмотреть. К тому же не паришься с обслуживанием и местом хранения самоката.

Чуть подробнее о прокате электросамокатов в пяти самых популярных странах, куда пока еще могут приехать туристы из РФ.

Так нужно ли покупать электросамокат

Тенденция идет к тому, что электрические самокаты активно внедряются в городскую инфраструктуру. В Москве уже сейчас можно свободно перемещаться внутри микрорайонов. С каждым годом количество парковочных зон только растет. В небольших городах тоже появляются прокаты, сеть расширяется, увеличивается парк электротранспорта и число парковочных мест.

В скором времени на самокате можно будет добраться до любой части города и совсем не обязательно его покупать. Но если очень хочется, прокат ─ прекрасная возможность понять, а нужен ли вам электрический конь в повседневной жизни.

А далее дело за малым ─ изучить технические характеристики и выбрать самокат по своим потребностям.